Fotografering

Vi har gjort en fotodokumentation av drivlinan. Då karossen är pålyft och durkplåtarna på plats är det omöjligt att se hur drivlinan är konstruerad. För att få bättre ljus för fotograferingen hängde vi upp ett antal ljusa presenningar runt vagnen.

Ett litet smakprov på resultatet.

Justering av styrväxeln

Nu har vi äntligen fått ordning på styrväxeln. Vi har provkört ett antal gånger och den totala körsträckan är mellan 500 och 600 m. Styrningen är av typen koppling/broms och den har tagit tid att justera in, för precis då kopplingen börjar släppa skall bromsen läggas an. Det har därför krävts mycket tid och många praktiska prov innan styrväxeln var korrekt justerad.

På filmen nedan ser vi ett av de första proven som gjordes.

Förberedelser inför nästa provkörning

Vid den första provkörningen hade vi inte alla reglage inkopplade utan vi fick köra med konstant varvtal på motorn. Nu har vi kopplat in reglagen för gas, choke och tändinställning så vid nästa provkörning har vi betydligt bättre möjligheter att göra en kontrollerad provning av alla funktioner.