Nya vevstakar i motorn

Nu börjar motorn bli klar. Vi behövde nya vevstaksbultar och med hjälp av Scania fick vi fram en uppsättning. De är nu monterade och fixerade.

2014-09-28_2

Vi behöver byta alla bandbultarna och måste därför ta isär banden. Ett band, bestående av 75 bandplattor, är efter mycket slit delat och väntar nu på nya bultar.
2014-09-28_12014-0928_3

Styrkopplingen

Vi har börjat montera ihop kopplingspaketet till styrväxeln. Paketet har varit demonterat för inspektion och rengöring och nu är det dags att montera ihop det igen.

2014-09-22_1

Efter att stödhylsa, fjäder, kopplingsfingrar och urtrampningslager är på plats, är paketet klart för montering i styrväxeln.

2014-09-22_22014-09-22_3

 

 

Semestertider

Under juli månad har många av oss tagit en välbehövlig ledighet, vilket också innebar uppehåll i renoveringen. Men en del förberedelser, såsom rengöring och borttagning av gammal färg inför målning av växellåda och styrväxel, har blivit gjort. Så nu är det dags att ta nya tag inför hösten.

Växellådan

Växellådan har tre olika manöverreglage; växellådsspak, backväxelspärr och spak för hög/låg växel (inringade på bilden). Alla tre satt fast och gick inte att rubba på grund av mycket färg och lite rost. Efter att en mängd färg skrapats bort, glidytorna oljats och reglagen motionerats, har vi fått allt att fungera igen. Tänk att lite olja och ihärdigt motionerande kan åstadkomma sådana underverk.

2014-06-25_12014-06-25_2

Styrväxel

Vi har börjat montera ihop styrväxeln. Styrväxelhuset med kronhjul och pinjonger med tillhörande styrbromstrummor är ihopskruvat. Hela styrväxeln är uppallad på pallbockar så att vi kommer åt att montera alla stag och alla andra delar som behövs för att få en fungerande styrväxel.

2014-06-16_12014-06-16_22014-06-16_3