Hela drivlinan är nu monterad i underredet och det är dags att starta motorn och se om allt fungerar som det ska. Motorn startade, växlarna gick lägga i och ur och drivhjulen snurrade.
Se, lyssna och njut!!
Hela drivlinan är nu monterad i underredet och det är dags att starta motorn och se om allt fungerar som det ska. Motorn startade, växlarna gick lägga i och ur och drivhjulen snurrade.
Se, lyssna och njut!!
I vagnen finns det bara två sittplatser, en stol för föraren och en pall för vagnschefen, vilka båda saknas. Vi har därför tagit en stol från en KP-bil, målat upp den och klätt om den med ett grovt grönt tyg. Pallen finns kvar i vagnen som står på museet, så en sådan kan vi tillverka senare.
Vi har fått hem olja för växellåda, styrväxel och slutväxlar. Vi har fyllt på några liter i varje enhet, främst för att se och kontrollera att det inte läcker någonstans. Om vi inte har några läckage är det dags att starta upp motorn igen och kontrollera att växellådan och styrväxeln fungerar som de ska.